本報記者 王帥薇通訊員 陳思佳
從市生態環境局獲悉，截至8月9日，我市空氣質量綜合指數4.63，全國倒排第27位，同比下降3.74%，改善率居全省第一。PM2.5濃度為43微克，同比下降6.2%。
近年來，我市始終把大氣治理作為污染防治的首要任務，堅持精準治污、科學治污、依法治污，嚴格企業總量控制，加快治理項目進度，繼續實施全域控塵，妥善應對污染天氣，扎實推動空氣質量持續改善。
堅持問題導向多措并舉鞏固空氣質量成果
近年來，我市在常態化推進工業企業總量控制的基礎上，盯緊突出環境問題，補齊短板弱項，堅決守住“退后十”的底線，推動空氣質量持續改善。
聚焦PM10，市生態環境局堅持全域控塵，創建樣板工地250家，樣板道路220條，樣板公路383公里，完成2689個國、省、縣（市、區）公路平交道口硬化，534條重點道路全部實現沖洗濕掃全覆蓋；470家建筑工地，全面落實“7個100%”和“2個全覆蓋”標準。同時，定期沖洗在建樓體密目網，每周開展“全民洗城”活動，最大限度減少揚塵污染。
臭氧指數是影響空氣質量的一大重要因素。為進一步提升空氣質量，市生態環境局盯緊VOCs和NOx兩大臭氧前體物，完成VOCs治理項目388個，“綠島”項目4個，SCR脫硝治理項目5個。“我們堅持‘白天減VOCs、夜晚控NO2’，出臺臭氧污染應急管控方案，科學實行一、二級應急管控措施，嚴格執行《4382家涉VOCs強化管控清單》的管控要求。”市生態環境局大氣環境科科長李艷華說。
李艷華表示，按“道路保持濕潤”標準，今后將加密主城區重點區域道路濕掃灑水頻次；所有工地嚴格落實“7+2”要求。嚴格落實臭氧一級方案，做好用車大戶夜間錯時運輸，涉VOCs企業的白轉黑生產，最大限度減少臭氧前體物生成，確保NO2和VOCs比例達到合理區間。
堅持統籌協調推進重點行業環保績效創A
“二氧化碳變廢為寶，一來推動園區產業鏈延伸、增加產品附加值，二來有利于降低企業碳排放稅支出，實現了環保效益和經濟效益雙贏。”河北中煤旭陽能源有限公司總經理助理馮世昌說，市生態環境局工作人員多次上門指導，并請來專家團隊現場幫扶，推動他們公司的二氧化碳捕集示范項目建設順利實施。
市生態環境局強化幫扶指導，抽調業務骨干，分行業成立5個技術幫扶組，深入企業調研，摸清企業治理現狀和存在問題，聘請行業專家，對水泥、垃圾發電行業SCR脫硝治理技術進行業務培訓，指導企業提高治理水平。
在省創A標準出臺后，該局明確了2023年創A企業名單，并指導企業對標自查，編制完成“一企一策”實施方案，梳理出6個方面38項治理提升措施。針對企業創A存在的清潔運輸問題，該局還建立臺賬，協調發改、工信、城管、交通部門和屬地政府，加大“公轉鐵”和新能源車推廣力度，積極推動解決。
“我們聯合稅務部門，召開稅務系統助力重點行業環保績效創A工作的經驗推廣會。”該局大氣環境科副科長薛成自介紹，稅務部門還與企業簽訂《環保績效共創A級協作書》，按照不同行業，梳理6大類19項稅收優惠政策，分門別類形成了《“一業一策、一企一輔”政策匯編》，切實讓企業享受到稅收減免等政策支持。
為確保企業按期實現環保績效創A，市生態環境局持續優化產業、能源、交通運輸結構，加快治理項目進度，對既定的治理項目，倒排工期，掛圖作戰。“此外，我們還將進一步加大對鋼鐵、焦化、電力、玻璃、水泥等排放大戶的管控，強化總量控制，日控日管。加強企業在線監測設施運行監管，確保在線數據真實，準確反映企業污染物排放情況。”薛成自表示。
堅持精細化管理全面夯實空氣質量改善成果
推動新能源車替代，啟動重污染天氣應急響應，及時推送重點區域污染指數……聚焦精細化管理，市生態環境局圍繞工業源、揚塵源、生活源等，制定了精細化管控方案。
針對重污染天氣，該局制定“五看兩超前”工作調度機制，指揮中心24小時值守，發現問題，及時推送。
我市還推動新能源車替代，已完成486輛重型貨車（含97輛商砼車）、1114臺非道路移動機械新能源替代。在市區周邊主要道路上設置繞行標志，引導2.1萬輛車繞行高速或大外環，鼓勵市主城區75家加油站出臺夜間加油優惠政策。同時，我市還統籌推進露天焚燒、農業面源等污染管控。
“我們將以市區及周邊‘六區兩縣市’為重點，與臨城、柏鄉、隆堯、寧晉四個傳輸通道縣和東部平原縣市實行‘一盤棋’統一指揮，圍繞穩排名、防臭氧、降綜指三項任務，加快顆粒物（PM2.5、PM10）下降速度，嚴控臭氧高值出現，穩定其余氣態指標，力求將污染降到最低。”李艷華說。
