河北鑫泰軸承鍛造有限公司智能化生產(chǎn)車間。
“軸承鍛件”連續(xù)3年獲評河北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；是瑞典斯凱孚、美國鐵姆肯等國際頂尖軸承制造商的長期供貨單位；擁有的智能和自動(dòng)化設(shè)備達(dá)到國際領(lǐng)先水平……河北鑫泰軸承鍛造有限公司瞄準(zhǔn)“鑄百年鑫泰，成為世界高端軸承配件制造商”發(fā)展目標(biāo)，經(jīng)過20多年不懈努力，已經(jīng)成長為國家專精特新“小巨人”企業(yè)、河北省軸承產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)、河北省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，成為中國乃至世界軸承套圈行業(yè)中的標(biāo)桿。
淡季不“淡”，產(chǎn)品90%銷往海外
在鑫泰軸承公司成品堆放區(qū)，筆者看見一箱箱封裝完畢的軸承套圈產(chǎn)品整齊碼放。工作人員介紹說，這批產(chǎn)品即將漂洋過海登陸巴西，成為國際高端機(jī)器上的重要“關(guān)節(jié)”。
按照常態(tài)，一季度本是軸承行業(yè)生產(chǎn)和銷售的淡季，然而鑫泰軸承公司的廠區(qū)里到處是一派忙碌的景象。
“主動(dòng)調(diào)整方向，發(fā)力海外市場是關(guān)鍵一招。”企業(yè)總經(jīng)理李金貴道出業(yè)務(wù)淡季不“淡”的秘訣：從變化和危機(jī)中尋找機(jī)會(huì)。
一年來，為了開發(fā)海外客戶，李金貴在全球“飛”了70萬公里。“第一筆訂單是和美國鐵姆肯公司合作的。雖然只有500套貨，合計(jì)2萬多塊錢，但這讓我們有了信心。”李金貴說，“國外高端客戶對于產(chǎn)品品質(zhì)有著近乎苛刻的要求，每批次產(chǎn)品，只要有一個(gè)出現(xiàn)瑕疵，就會(huì)被全部退回。我們必須保證產(chǎn)品質(zhì)量100%達(dá)到甚至超過客戶要求。這就倒逼公司不斷改良生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品性能，提升產(chǎn)品精度及穩(wěn)定性。”
現(xiàn)如今，鑫泰軸承公司的產(chǎn)品90%銷往國外。排名前八的世界級軸承企業(yè)中，鑫泰軸承公司已經(jīng)與其中5家建立了合作關(guān)系，并成為世界知名軸承制造商美國鐵姆肯、瑞典斯凱孚在華北地區(qū)最大的供應(yīng)商。
這些高端客戶與鑫泰軸承公司攜手在鐵路、精密機(jī)床、新型重型卡車、新能源及風(fēng)電等領(lǐng)域共謀發(fā)展，迎來了新機(jī)遇，同時(shí)也提升了企業(yè)在國內(nèi)外市場的品牌知名度，擴(kuò)大了品牌影響力。
高精尖集聚，每年“上新”產(chǎn)品超過100件
汽車輪轂軸承是技術(shù)含量最高的軸承之一。一個(gè)小小的軸承，能為1噸多重的小汽車轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)。在鑫泰軸承公司生產(chǎn)車間內(nèi)，輪轂軸承套圈生產(chǎn)線馬力全開，平均每隔15秒就有1個(gè)汽車輪轂軸承套圈下線。
“汽車輪轂軸承套圈是我們的拳頭產(chǎn)品，目前該產(chǎn)品市場占有率位列全國第三、河北第一。”在企業(yè)對外事務(wù)經(jīng)理柏松看來，鑫泰產(chǎn)品受青睞的秘訣，是企業(yè)多年來對自主創(chuàng)新的“無怨無悔”。
在鑫泰軸承公司500多名員工中，技術(shù)人員占比超過五分之一。柏松說，一直以來，他們都鼓勵(lì)全體員工進(jìn)行小發(fā)明、小創(chuàng)造等小微創(chuàng)新。僅2023年，公司員工就申報(bào)了1000多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新課題。依照員工的“金點(diǎn)子”，企業(yè)每年推出新產(chǎn)品超過100件。
“我們自主研發(fā)出軸承零部件‘三雙一分一附’鍛車磨熱超精密加工一體化工藝，彌補(bǔ)了無縫環(huán)形零件先進(jìn)制造技術(shù)短板。”柏松介紹，這項(xiàng)技術(shù)能讓高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備等領(lǐng)域軸承精度、性能、壽命和可靠性更強(qiáng)。
圍繞對接國內(nèi)外最前沿的高端產(chǎn)品需求市場，以質(zhì)量和品牌推動(dòng)軸承套圈及零部件產(chǎn)品向高端化智能化躍升，鑫泰軸承公司做了很多努力——建有“滾動(dòng)軸承制造技術(shù)創(chuàng)新中心”“軸承零部件技術(shù)創(chuàng)新中心”，年均研發(fā)支出1500多萬元，占營業(yè)收入的5%以上；擁有授權(quán)專利50項(xiàng)，其中發(fā)明專利12項(xiàng)；參與制訂、修訂國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)；與中國礦業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)、洛陽軸承研究所等國內(nèi)知名科研院校“牽手”，收獲累累碩果……
優(yōu)秀人才的集聚、產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)的搭建，讓鑫泰軸承公司在高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中一路高歌。
率先建立智能工廠，領(lǐng)跑軸承產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)
臨西縣有“中國軸承之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，是軸承生產(chǎn)及配套企業(yè)的集聚區(qū)。全國每10個(gè)軸承就有1個(gè)產(chǎn)自臨西。在臨西軸承產(chǎn)業(yè)集群中，鑫泰軸承公司是“龍頭”。
近年來，國內(nèi)軸承市場競爭主要集中在中低端產(chǎn)品，軸承產(chǎn)業(yè)長期積累的深層次矛盾日益凸顯，粗放式增長模式難以為繼。
“不全面提升企業(yè)能級，就只能選擇主動(dòng)退出或被市場淘汰。”柏松告訴記者，“投資2億元在全國軸承行業(yè)率先建設(shè)智能工廠”很快在鑫泰軸承公司成為現(xiàn)實(shí)。
智能工廠的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間里，120臺(tái)智能機(jī)床有節(jié)奏地高速運(yùn)轉(zhuǎn)，20多只機(jī)械手臂有韻律地抓取，一件件做工精細(xì)的軸承配件“排著隊(duì)”依次“走下”生產(chǎn)線。
“車間優(yōu)化模具設(shè)計(jì)和鍛造工藝，采用二次碾擴(kuò)工藝，軸承鍛件精度越來越高，達(dá)到國際先進(jìn)水平。”車間主任臺(tái)家渠說，智能化改造使軸承套圈產(chǎn)品不良率降低80%，產(chǎn)品精度達(dá)到國際一流水平，產(chǎn)品利潤和產(chǎn)量均提高了2倍。
“智能工廠項(xiàng)目二期正在建設(shè)，達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)各類軸承及套圈5000萬件，實(shí)現(xiàn)年銷售收入5億元。”李金貴表示，作為臨西縣精密軸承產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)，鑫泰軸承公司將繼續(xù)發(fā)揮龍頭企業(yè)“頭雁作用”，帶領(lǐng)臨西軸承產(chǎn)業(yè)不斷提檔升級，讓更多高精尖產(chǎn)品從邢臺(tái)走向全球。
本報(bào)記者 梁慧麗通訊員修波趙璐禎
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